二奔西藏历艰辛
八省见闻感受深
2006年暑假之旅（连载一） 陈定安
此文江门日报06年10月11号旅游周刊全文转载
附作者简介:
“陈定安,江门一中前历史教研组组长,中学高级教师,江门市历史教研会会长,广东省历史教研会第一、第二届常务理事兼高考研究组组长。现任江门一中校报编辑。
业余爱好:读书,写作,冬泳,旅游。参与编写论著有十多本,发表论文40多篇。足迹踏遍全国除台湾省以外的33个省级行政区,二进西藏。到过俄罗斯、朝鲜、越南、缅甸、泰国、新加坡、马来西亚，写有大量游记。
人生格言:人的一生全靠奋斗;唯有奋斗,才能成功。”
前言
06年7月青藏铁路开通，我被吸引了,于是二奔西藏,乘座设备先进的火车，踏上天路。在西藏，游览林芝、朗县、山南泽当、浪卡子、日喀则、江孜和拉萨市等主要城市及景点。
并于途中游览1、青海省：青海湖、日月山、塔尔寺；2、甘肃省：兰州市黄河母亲、天水市伏羲庙、玉泉观、麦积山石窟；3、陕西省：宝鸡市炎帝祠、炎帝陵；汉中市古汉台、拜将台；4、四川省：自贡市恐龙博物馆、盐业历史博物馆、灯会博物馆；广安市邓小平祖坟、小平故里、思源广场；5、重庆市：朝天码头嘉陵江夜景，沿长江顺流而下，游三峡、观大坝；6、湖北省：宜昌市夜景；7、湖南省：常德市诗墙广场、繁华的步行街；张家界武陵源，世界自然遗产张家界风景区和黄龙洞；湘西土家族苗族自治州首府吉首市、凤凰古城、国家地质公园天龙峡等。历时近50天。经受青藏高原高寒缺氧和火炉四川重庆一带五十年来最严重的高温干旱、最高气温43℃的考验。历经艰辛，感受殊深。
享乘天路列车之乐
01年乘班车进藏:高山反应严重
01年是西藏和平解放五十周年,青藏铁路第二期工程正式开工,在这个纪念性的日子里,与我的儿子陈玮进一起进藏。
在成都乘坐往拉萨的长途班车，历时四天五夜才到拉萨。同车的人几乎全是进藏打工的民工，当汽车过了青海省的格尔木市，进入莽莽的昆仑山，经过被喻为“生命禁区”唐古拉山口的时候，全车人均昏昏欲睡，毫无话语。唐古拉，藏语意为：“鹰难以飞过的地方”。唐古拉山口，海拔5231米，空气稀薄，氧气量只有海平面的47%。我想睡，但怎么也睡不着，感到头痛、胸闷、焦躁、呼吸急促、轻飘飘的晃晃荡荡，脑海里胡思乱想，觉得“死神”在向我招手，后悔不该如此进藏。我便不断喝水，服用红景天药物，终于闯过了这一关，进入神秘的西藏，回忆起来仍十分恐惧。（详见江门一中校报第32期、《江门日报》2001年曾刊登这次进藏的经过，题目是“翻越唐古拉 走进日光城”）
06年乘火车进藏其乐无穷
先到青海考验适应高原的能力 06年7月，青藏铁路第二期工程完工通车，被喻为“天路”开通。在这前后，各种新闻媒体大量报导。由于我进过西藏，看起来感到特别亲切，充满诱惑，心里又萌发进藏的念头，但“恐高症”使我不敢贸然进藏。
我和老伴先到青海省西宁市。主要原因是考验自己高原适应的能力。西宁海拔2200米，气温12-27℃，远离酷暑。次日，前往海拔3500米的日月山、青海湖游览，身体并无不适应的感觉，才毅然决定乘火车进藏。进藏健康登记卡有一条规定：“身体健康状况能够适应3000米以上高海拔地区旅行”。
高价票比原价票高出一倍以上 西宁火车站购买到拉萨的火车票，排着1公里多的长龙，并只能买五日以后的票。我千方百计买到高价硬座票，原价226元变为500元（硬卧票原价528元涨到1200元，亦难以买到）。我如获珍宝地和老伴一起，于06年7月13日下午幸运地上了从重庆开往拉萨途经西宁的火车，经过约30小时，平安无事其乐无穷地到达拉萨。
进藏列车设备极其先进 我从来没有乘坐过这样设备先进的火车，虽然媒体有大量报导，但百闻不如一见，我这次执着地进藏，最大的心愿是在青藏铁路二期工程峻工通车伊始，在这个历史性的时刻感受天路列车。
●轻松上落车：列车门的级步与地面相平，不用跨三级就能进车箱。
●人人有座位：硬座和卧铺一样对号入座，绝不超员，无争座位之忧。
●有供氧设施：每个座位均有供氧气孔，每人发给氧气管，若有不适即可自行施氧。
●车厢玻璃防紫外线：青藏高原的紫外线极其强烈，车箱玻璃有防紫外线的功能。
●水供应充足：铁路沿线多是无人区，水源缺乏，开水和洗脸水能正常供应。
●列车员服务态度一流：列车员个个都是帅哥美女，佩戴团徽，制服时尚，笑脸相迎，态度和蔼,手脚勤快，保证车箱整齐清洁。有些女旅客情不自禁地邀请男列车员合照留念。
●列车荧屏显示海拔高度：车箱之间的荧屏不断显示经过的主要地点的海拔高度和不断提示：“由于气候急剧变化，一般人到高原都会感到胸闷、头痛、呼吸急促、身体不适等症状，不要紧张，保持乐观心态，在自己座位上静养休息。”
●不准吸烟：从格尔木市到拉萨市途中不准吸烟。
本次列车共15节车厢，餐车1节、软卧2节、硬卧8节、硬座4节。
列车员发给每一位乘客一条吸氧管，只有少量乘客进行吸氧。2001年我乘汽车进藏那种难受感，高原反应严重的现象没有重现。虽然是坐30个小时，旅客们有说有笑。
饱览雪域高原风光
我和广大旅客们一样精神十分振奋，情绪十分激动，庆幸能在天路刚开通之际，乘坐如此先进的列车，踏上青藏高原，平安无事地翻越唐古拉，走进日光城。我们全神贯注地观看沿途车窗外迷人的景物。列车把沿途的主要景点安排在白天通过，旅客们手拿相机或摄像机，把雪域高原的景物拍摄下来。青海湖、美丽的鸟岛，可可西里无人区，长江源头。偶尔看到远方的黑点，惊呼发现珍贵的野生动物藏羚羊。踏上莽昆仑，被远处白雪皑皑的雪域高原迷住了：蓝天、白云、雪景、草地、野生动物构成一幅动人的画面，在现代化激烈竞争的地球上竟有如此纯洁宁静的净土。心灵有如得到洗涤。列车进入那曲地区，羌塘草原呈现在眼前，处处是一幅由蓝天、白云、彩虹、牦牛、羊群和绿色织就的锦缎画，我们心旷神怡地领略大自然宽广胸怀的美妙景色。
“纳木错！”“纳木错！”旅客们高叫，大家挤在车窗前不停地拍照。纳木错，藏语意为“天湖”，蒙古语叫“腾格里海”。湖面海拔4718米，2001年我乘汽车通过这里，因高山反应而无心思观看，现在在有增氧设施的列车内，神采飞扬地尽情欣赏这个西藏最大的湖泊、海拔最高的大湖、中国第二大咸水湖。看！白云、蓝天连接着蓝湖，那么宁静。它和阿里的玛旁雍错湖、浪卡子的羊卓雍错湖并称为西藏三大圣湖。还有一种说法，纳木错湖是一个内陆海，有随月亮盈亏而潮涨潮落的现象。她色彩时而碧蓝、时而苍翠、时而蓝绿、时而暗蓝。有时还能看到景象万千的海市蜃楼。
列车终于在洋溢着藏族传统风格的拉萨火车站停下来。巍峨的布达拉宫映入眼帘，旅客们余兴未尽地走出火车站，庆幸自己能在“天路”刚开通之际，乘坐如此设备先进的列车，无高山反应的恐惧，尽情地感受乘坐高原火车到达拉萨的乐趣，留下永远难以忘怀的美好回忆。
附:图片说明:
图片1: 作者(左一)在进藏火车上与藏民合照.列车上有供用设备,若有高山反应,便自行吸氧
图片2:作者在进藏火车上拍照,图为火车经过的西藏三大圣湖之一纳木错湖. 景色多么美啊!
图片3: 在进藏火车经过时拍照的措纳湖(即纳木错湖)
图片4: 作者与妻子冯婉云于合照
图片5:作者于布达拉宫前拍照
绿色的林芝
二奔西藏历艰辛（连载二） 陈定安
拉萨不是终点而是起点
我们在西宁市乘坐从重庆至拉萨的火车于20时到达拉萨市。拉萨市海拔3650米，幸运的是我们并无不适应的感觉。拉萨不是我们此行的终点，而是起点。我们决定先到其它地区游览后，再回拉萨。不参团，自由行。
西藏的行政区域除了古城拉萨市外，共有六个地区级行政区：分别是青藏铁路经过的那曲地区、东部重镇昌都地区，藏族发祥地山南地区、世界屋脊阿里地区、后藏首府日喀则地区。
从拉萨往向林芝地区
次日清晨，在拉萨汽车站东站，乘大客车往八一镇，全程450公里，票价80元。客车沿着川藏公路平整的水泥路向东行驶。映入眼廉的景色与青藏铁路沿线所见到的景色大不相同。林荫大道，绿油油的青稞、麦田，金黄的油菜花，有江南田园之感。汽车司机是山东人，家在威海卫之滨，他看中西藏迅猛发展的商机，购买汽车，在客运站承包这条线路。
米拉山口、尼洋河风光
客车经过海拔5021米的米拉山口，奇怪：无高山反应。青藏公路经过的唐古拉山口，海拔5231米，被喻为“鹰难以飞过的地方”，几乎所有人乘汽车经过那里均有不同程度的高山反应。这两个山口海拔高度相差不远，但经过米拉山口，无异常感觉。原来这里是绿色的林芝地区，天然的氧吧。
翻过米拉山口，汽车沿着尼洋河畔，顺流而下，丛丛密林，繁花似锦，散发出沁人的芬芳。尼洋河水绿中映白，绿色白色交替变幻，令人称奇。为何如此？细心观看，可能是河水十分清彻，河床的景物变幻形成的。这就是旅行社策划这条线路的景点之一，尼洋河风光。
西藏江南林芝
林芝地区位于西藏自治区东南部，地处雅鲁藏布江中下游。东部与昌都地区相邻，南部与印度、缅甸两国接壤。面积11.7万平方公里，人口15.92万。下辖林芝、墨脱、米林、工布江达、察隅、波密、朗县。居住着藏、汉、门巴、珞巴等10个民族和僜人。
因受印度洋季风的影响，林芝地区夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛，气候湿润，日照长，霜期短。雅鲁藏布江、尼洋河、帕隆藏布、易贡藏布等江河沿岸谷地，海拔最低处只有1000米左右，土地肥沃，地势平坦，适合栽培各种农作物和经济作物。主要农作物有青稞、小麦、油菜、玉米、水稻、花生等，经济林木有苹果、柑橘、香蕉、柠檬等，被称为西藏的江南。
现代化的八一镇
林芝地区的行政公署不是设在林芝，而是设在八一镇。八一镇是1951年开始发展的，人民解放边进驻这里以后，从原来仅是一个小村落迅速发展为现代化的城镇，因而得名，其地位取代林芝县城。八一镇的市容市貌，风土人情，生活习惯与内地的城镇大同小异。由于这里是广东省和福建省援助兴建，内地气息很浓。广东会馆成了“八一”镇一个亮丽的风景线。我们和一位市民交谈，她是解放初随军入藏留下来。后来可以回内地定居，但放弃了。因为这里几乎与内地无异，而且她认为这里比内地好。她的女儿到内地上大学，毕业后自愿回“八一”镇工作。八一镇位于风光绮丽的尼洋河畔，海拔仅3000米。群山拥抱。森林青翠，景色优美，附近名胜众多。
我们入宿客运站对面的馨园招待所，标准间70元，设施齐全，是内地人开设。服务员是藏族姑娘，讲一口流利的普通话，衣着与汉人无异，看不出是藏族人。在八一镇感觉几乎全是内地人。镇附近有培养农牧人才的基地——西藏农牧学院。校舍环境十分优美。八一镇客运站有长途班车直达四川成都，1800公里，票价610元。许多四川民工进藏是沿川藏线进藏。川藏线，地处横断山脉，沿途景色十分迷人，但十分峻险，一般人不敢轻易沿青川藏线进藏。
世界柏树王
在八一镇南6公里多的巴结乡有巨柏保护区，山间长满千年巨柏。最大的一棵树围18米，高50米，树龄2500年以上，被称为世界柏树王。当地人以神树加以保护。树林中到处是玛尼堆，常有信徒远道前来朝拜。广东省援助把这一个自然保护区建成：“世界柏树王园林”，门票25元，游人众多。恰遇广州旅行团到此游览，大家讲起广州话来，十分亲切。其中有一位年过七旬的老翁，独自参团到此，如此勇敢，令人钦敬。他讲终于到了西藏，了却多年的心愿。我们搭他们的顺风车回八一镇。途中导游带游客购买藏药。进门后店主人介绍一番藏医藏药的神奇。藏医叫住游客，吹嘘自己曾为江泽民等中央首长治病，到此遇到他是幸运的。一位客人不愿就诊，他立刻讲客人全身是病，只有他才能治得好。大家听了，大笑道：为中央首长治病为何在此摆摊？能到西藏的人怎么可能是周身是病？
八一镇附近的邦纳村有株古桑树，树围13米，树龄1600年，被为“桑树之王”。传说是当年文成公主和松赞干布所栽。林芝地区有众多的珍稀植物，素有“天然的自然博物馆”、“自然的绿色基因库”之称。
雅鲁藏布江大峡谷
林芝地区旅游资源十分丰富，在距工布江县50公里，有红教著名的神湖巴松木错，是国家4A级景区。在八一镇东面有工布比日神山。在波密县有易贡国家地质公园。黑脱县是中国唯一不通公路的县，不少年轻人徒步到那探险。以及雅鲁藏布江大峡谷等。
其中最具魅力的是雅鲁藏布江大峡谷。它位居中国十大峡谷之首。近年，科学家测定它是世界第一大峡谷，曾被列为世界之最的美国科罗拉多大峡谷和秘鲁的科尔卡大峡谷都不能和它等量齐观。
雅鲁藏布江发源于喜马拉雅山脉北坡的杰玛央宗冰川，穿行西藏的日喀则、拉萨、山南、林芝等4个地市23个县。在我国境内全长2057公里，从墨脱县出境，经印度、孟加拉汇入印度洋。
笔者没有前往雅鲁藏布江大峡谷探险，但十分仰慕雅鲁藏布江。因此不从八一镇返回拉萨市，而是从八一镇沿雅鲁藏布江口往朗县，240公里票价75元。途经米林县，雅鲁藏布江大峡谷就在米林县附近。这段公路开通不久，全是土路，崎岖不平、弯道很多，常在悬崖峭壁边穿行，险像横生，汹涌险峻的雅鲁藏布江尽现眼底。怪石屹立，水流飞贱，奇景处处可见。于傍晚到达朗县，总算有惊无险，但回想起来不寒而粟，太险峻！太奇伟！
我们白天行走这段公路尚感危险。一大群四川民工晚上乘班车返八一镇赶往成都。想来又何怕之有？越是险峻，越是奇伟，越令人回味。人生处处有险路，此行的我又有一种极度体验之感，培育了勇敢精神。
到达朗县后，次日乘班车沿着崎岖的山路爬山越玲，往藏族发祥地山南地区。
附:图片说明:
图6: 从拉萨到绿色的林芝途中拍照
图7作者与妻子冯婉云于林芝地区八一镇里的世界柏树王前留影
图8: 从拉萨往林芝途中拍照
图9林芝地区的风光
图10: 从林芝往朗县途中拍照,客车沿着雅鲁藏布江边行驶
藏族发祥地—山南
二奔西藏历艰辛（连载三）陈定安
沿着崎岖的山路到泽当
山南地区的泽当，藏语为“玩耍的坝子”，是藏族的发祥地。从拉萨到泽当的交通十分方便，20世纪60年代以后，雅鲁藏布江上建起曲水大桥，把这藏族发祥地与千年古城拉萨紧密地连接在一起，平整的水泥公路让车辆任意飞驰。
一向喜欢走险路的我，没有从拉萨到泽当这条主干道上走，而是从林芝地区的八一镇，沿雅鲁藏布江边险峻的土路到朗县，再从朗县沿着崎岖的山路翻山越岭到泽当。我原以为走这条弯路的人不多，不料到达朗县后情况并不是这样，于是立即到客运站买车票。待我到客运站时，售票窗前已挤满了人。幸好客运站的站长叶挺建见我言行举止与众不同，于是热情地招呼我“走后门”买票。我在笔记本上记下他的名字，承诺一定在我的游记上感谢他的特别关照。
朗县县城在雅鲁藏布江畔的高山峡谷中。居民房屋依山而建，政府机关建在山岗上。我不明白为什么这座几乎是风水尾的偏僻山城，会有这么多的外地人来此地发展。
次日清晨，我们乘坐往泽当镇的班车，它大大地超载。
朗县在林芝地区与山南地区的交界处。从朗县到泽当共280公里，车票票价98元。早上8时出发，下午7时才到达，沿途几乎全是土路，要翻山越岭。越过山南地区的加查县，此地海拔5700米，S形环山公路盘旋曲折地往上爬，有登天之感，云在脚下浮动，飘飘欲仙，但不感到险峻，反而别有情趣。途中有雪山、神湖等，当地人骄傲地说：“若在杜鹃花花开时节到此，漫山遍野各种各样的杜鹃花竟相开放，那才美啊！”西藏处处有美景，处处景色不相同。我一边与藏胞交谈，了解当地的风土人情；一边欣赏沿途奇异的风光。嘹亮高昂的藏歌在耳边回荡。旅途是艰辛的，但充满了乐趣。
藏族古文明的发祥地
山南地区位于冈底斯山和念青唐古拉山以南，雅鲁藏布江干流中下游地区，北与拉萨市相连，东接林芝地区，西邻日喀则地区，南部逶迤的喜马拉雅山脉与不丹、印度两国接壤。地跨东西420公里、南北329公里，总面积8万多平方公里。有藏、汉、回、门巴、珞巴等民族，总人口为32万，其中藏族人口占98% , 下辖12个县。
这里是神猴同罗刹女繁衍高原人类著名神话的地方，是西藏最早掌握垦荒种地、丈量田亩、水利灌溉、贮藏牧草、冶炼金属、烧制陶器等技能的地区，悠久的历史给这里留下了丰厚的文化遗址，特殊的地理条件为这里创造了独特的自然风光，浓郁的宗教文化氛围给这里的许多山水、名胜、古迹罩上神秘的光环。这里有藏王墓、桑耶寺、昌珠寺等著名古迹，有闻名遐迩的神山、神湖，如贡嘎的甲桑秋布日、桑耶哈布日、泽当贡布日、羊卓雍错、拉姆拉错等。
雅砻文化源远流长
公元前200年，雅隆部落在这里崛起，产生了西藏历史上多项第一，如：第一位赞普聂赤赞普、第一座宫殿雍布拉康、第一个奴隶制政权吐蕃王朝、第一块农田、第一部藏戏、第一座“佛、法、僧”三宝俱全的寺院桑耶寺等。泽当位于雅鲁藏布江南岸，海拔3551米，是当时的王都，曾两度成为西藏地方的政治中心。公元7世纪，松赞干布定都拉萨后，这里一度萧条，但到帕木竹巴王朝时期，又恢复政治中心地位。现为山南地区行署驻地，也是雅隆风景名胜的中心，古文化遗址极其丰富, 拥有国家级风景名胜区——雅隆江风景名胜区，还有集多项人文自然景观于一体的圣湖景区、桑耶景区等。
西藏第一座宫殿——雍布拉康
到西藏的人，以为布达拉宫是西藏第一座宫殿。但追宗思祖的人知道，西藏第一座宫殿是位于山南地区乃东县的雍布拉康。雍布拉康如碉堡凸起于泽当镇东南约5公里的扎西次日山上，当地人烟稀少、道路崎岖，但游人甚众。
我曾两次游览雍布拉康。第一次是2001年和儿子陈玮进到西藏时曾到过那里。当时，泽当往雍布拉康的公路正在修建，我们包专车前往，路上尘土飞场。在登上雍布拉康时，巧遇香港翡翠电视台记者赵丽儿等人来西藏采风，他们采访了我们，在翡翠台播出。当时我们与该台的记者赵丽儿合影留念，赵记者将采风的录像带寄给我们，至今仍记忆犹新。
这次到雍布拉康十分方便，在泽当有公交车到达，票价仅2元。山下设有旅游商店和众多的藏民摊当，卖纪念品。藏民备马，供游客骑马登山，十分兴旺。
据史料记载，“雍”是“尊母”，“布”是“孩子”，“拉康”是“庙宇”，所以又叫“母子宫”或“母子庙”；也有的说，“雍布”是“母鹿”，“拉”是“后腿”，“康”是“上面”的意思，也可以解释为“母鹿后腿上的宫殿”，因为该宫殿所处的小山的形状很像母鹿的后腿。
雍布拉康是雅隆部落第一代赞普聂赤赞普修建的宫殿，建于公元前2世纪。西藏民间普遍相传：“地方莫古于雅隆，房屋莫古于雍布，赞普莫古于聂赤。”这是说这座古老的建筑是西藏最古老的国王在最古老的年代建起来的。这里曾是部落首领居住的地方，直到松赞干布那一代，雅隆部落征服了其他小部落，建立了统一的吐蕃王朝，大本营才转移到拉萨。
雍布拉康的建筑只有三层，其规模无法与拉萨的布达拉宫相比，但门票价格不菲(60元,布达拉宫门票才100元)，原因是其历史积淀深厚。
雍布拉康不仅以悠久的历史闻名于世，而且其地理位置独特，它傲然屹立于扎西次日山上，昂首挺胸虎视周围的群山和田野，举头望去是明净的蓝天白云，天空碧蓝碧蓝的，太诱人了；远眺是一望无际的田野和群山。雍布拉康附近，有许多玛尼堆，挂满了哈达，人们不禁想起藏语：“扎西德勒”（意为如意吉祥），多么祥和，圣洁！
“扎西德勒”，我在默念、祝福。
从泽当至雍布拉康途中，途经1961年公布的全国重点文物保护单位昌珠寺（门票70元），是松赞干布与文成公主联婚时修建的。寺中现存有一幅珍珠唐卡，堪称历史的珍品。唐卡长2米，宽1.2米，共耗珍珠26两，19026颗，镶嵌钻石一颗，红宝石2颗，蓝宝石1颗，紫宝石0.55两，绿松石185粒，珊瑚1997颗，黄金15.5克。仅唐卡上的观音佛像就用了小珍珠29927颗镶嵌而成，有红、黄、绿、黑、白等几种色彩，周围有祥云、鲜花、飞鸟、花瓣。这幅唐卡是元末明初时制作的。昌珠寺规模宏大，佛像雕塑和壁画很多，有许多动人的故事和传说。传说松赞干布迁都拉萨后，不忘雅隆之本，经常和文成公主一起回泽当，住在昌珠寺，所以昌珠寺亦有“冬宫”之称, 体现出西藏人民珍惜汉藏之间的兄弟情谊。五世达赖以后的历世达赖，每年均定期来此添香礼佛，可见昌珠寺的地位。
附:图片说明:
图11: 从泽当到雍布拉康修建了平整的公路,
图为公路进入雍布拉康的情景
图12: 作者于雍布拉康留影.
图13: 雍布拉康对面的群山和田野
三大圣湖之一
羊卓雍错
二奔西藏历艰辛(连载五) 陈定安
西藏有三大圣湖，分别是那曲地区的纳木错、阿里地区的玛旁雍错和位于山南地区浪卡子的羊卓雍错。
往浪卡子的途中经过羊卓雍错
从山南地区的首府泽当往位于中国和不丹国交界的浪卡子县229公里，车票票价50元。途中若过曲水大桥，可往拉萨或日喀则，不经过曲水大桥便往浪卡子县。曲水，海拔3700余米，是喜马拉雅山脉与冈底斯山脉相汇的谷底，雅鲁藏布江与拉萨河的汇合处。往浪卡子县的途中，车子从谷底向高山盘旋上升1000余米，爬到山顶海拔4950米的岗巴拉山口，犹如山鹰直扑云端，公路两侧山势笔直陡峭，谷底离路面高差，从百余米到几百米不等，山高谷深，十分险峻。登上岗巴拉山，明亮动人的羊卓雍错湖便呈现在眼前。岗巴拉山顶，哈达高挂、飞舞，游客到此便下车拍照，尽情欣赏羊卓雍错湖的丰姿：她犹如一位银装素裹的少女，安详地躺在喜马拉雅山群峰之中，难怪民间传说羊湖是一位天上仙女。牧民赞美她：天上的仙境、人间的羊湖”。湖光山色，交错相映，美极了！ 再沿着蜿蜒的湖边公路，便直达浪卡子县。
高原堰塞湖羊卓雍错
羊卓雍错湖位于雅鲁藏布江南岸、湖面海拔4400多米，有700多平方公里的水面，平均水深30多米，最深处有60米，它是高原堰塞湖。大约4亿年前因冰川泥石流堵塞河道而成，水域面积630多平方公里，大约是杭州西湖的70倍。它的形状很不规则，分叉多，湖岸曲折蜿蜒，并附有3个小湖，历史上曾为外流湖。大小湖连为一体，湖水由墨曲流入雅鲁藏布江，但后来由于湖水退缩成为内流湖，并分为若干小湖，其湖面高度相差不过6.5米，湖中山地突兀，有21个小岛，各自独立水面，最大面积约18平方公里，岛上牧草肥美，鸟儿成群。此湖的一绝是它的水源，来自周围的雪山，但却没有出水口，雪水的融化与湖水的蒸发达到一种动态的平衡。
圣湖羊卓雍错
羊卓雍错形似蝎子，居蝎子心脏位置的圆布多岛屿上有一座公元16世纪中叶兴建的宁玛派小寺遗址，寺附近还有莲花生大师的手印，湖西南还有桑丁寺，故称西藏三大圣湖之一。
汽车沿整个湖绕走几个小时，但人们很难看到它的全貌。因为它不是一个规整的湖泊，倒像是一条自在的河流，在宽谷中随意漂泅，而后又连成一片。从地图上可以大致了解它的走向。正是这种“支离破碎”，使得它和草原、山峦形成你中有我、我中有你的独特格局。著名的羊湖电站建于此处。
我有幸两次游览美丽圣洁的羊湖，为羊湖的美景所陶醉。美哉！羊卓雍错！
附:照片说明:
图14: 羊卓雍错
迂回曲折到后藏 在浪卡子感受高原反应 二奔西藏历艰辛 (连载六) 陈定安
游览了羊卓雍错湖以后，到达浪卡子县城，入宿雪域招待所，标准间80元。但卫生间水龙头却没有水，水用大缸装在走廊上。县城仅有两条丁字街，人烟稀少，没有宾馆和客运站。偶遇来自北京中国科学院地质队的专家来此勘探。大家都是外地人，一见如故，十分亲切。他们介绍这里的情况：虽然荒凉，但蕴藏许多宝藏。他们见我们嘴唇发紫，好意地指出“你们有高原反应了”。我们说并无特别不适之感。他们提醒我们: ” 嘴唇发紫便是缺氧的症状，到了晚上，你们便会喘不过气来，快到药店购买抗高原反应的药物红景天服用，不要多走动，要静睡，多喝水，不要洗澡。” 他们介绍这里的地理位置:“接近世界屋脊喜马拉雅山和不丹国，海拔4700多米。这里的海拔高度比拉萨高约1000米，比林芝高1000多米。曾有游客到此，高山反应严重，晕过去了。只好包专车回拉萨医治。若不及时抢救，会有生命危险。”我们感谢专家提醒，意识到问题的严重性, 马上到药店购买药物红景天。
回到招待所，不敢洗澡，亦没有水洗澡。服用了药物红景天后，立即躺在床上。此时夜幕降临，已是晚上10时左右，虽是盛夏，但感到天气寒冷，盖上棉被仍有寒
夜幕降临，已是晚上10时左右，虽是盛夏，但感到天气寒冷，盖上棉被仍有寒意。逐渐感到气喘胸闷，呼吸急促，只好张开口呼吸。有点头痛，我不断喝水。幸好后来迷迷糊糊地睡着了，总算平安无事到天明。天亮以后便逐渐精神起来。
到曲水大桥乘过路车往日喀则市
我们到浪卡子县的目的，除了游览西藏三大圣湖之一的羊卓雍错湖外，（若参加旅行团，一般是从拉萨到岗巴拉山口，遥望羊湖后便返回拉萨，难以到羊湖欣赏其秀丽的容貌）还有更重要的目的，计划从浪卡子县直达抗英名城江孜县，然后再从江孜县到日喀则市。这样便可以直线行走，不用走回头路。虽然浪卡子县和江孜县两地是不同地区，但距离仅约100公里。不料公路正在修建，还未通车。若包车前往江孜县不仅费用昂贵，而且十分难走。
我问载我们到浪卡子的汽车司机，应怎样才能到达日喀则市。司机讲泽当和拉萨均有到日喀则市的班车，这两条路线的班车均通过中途的曲水大桥。“你们可以乘原车到曲水大桥，再搭过路车到日喀则。只是车满员便不载过路客，因为有检查站检查，你们碰运气吧。否则便只好返回泽当或拉萨，第二天再乘班车到日喀则市。”一向不喜走回头路的我，决定乘原车到曲水大桥下车，再转乘到日喀则市的班车。
从浪卡子县城到曲水大桥是走原路，再一次绕羊卓雍错湖边到海拔近5000米的岗巴拉山口，沿着险峻的公路下山，经过羊湖电站，到达曲水大桥。在公路边等候往日喀则市的过路车。
车上遇贵人
到后藏首府日喀则市的班车很多，但满员，司机不肯搭客。此时已过中午，我们的心急起来，只好硬着头皮把一部到日喀则市的班车拦住，说明了我们的处境。司机见我们是从广东来的老教师，赞道：“你们能到拉萨便很不简单了。却有勇气自助游，到西藏转来转去，真了不起。这样吧，你们可以上车，但无座位，经过检查站便下车走路，过了检查站后再上车，”我们连声道谢上了车。
车上全是藏民和外地来西藏打工的民工，旅客的行李很多，大包小包挤满车，怪不得司机不肯让过路客上车。我们在车上站着也困难，但客车上的旅客对我们的到来表示十分友好，把车上的行李重新安置好，有两位年轻人主动坐到行李上，把他们座位让给我们，我们不好意思坐，他们坚持让坐。我们给钱他们，表示致谢，他们不要。
行走在中尼公路上
从拉萨市往日喀则市，行走在中国到尼泊尔国的公路上。若到了日喀则市以后，经过定日县，通过樟木口岸，前进约200公里，便是尼泊尔国的首都加德满都，要办护照才能过关，遗憾的是我们事前没有准备，不能到尼泊尔国去。这是此行一大遗憾。
中尼公路路面平整，弯弯曲曲沿雅鲁藏布江溯江而上。江面急流飞溅，两岸险峻奇伟。海拔高度不足4000米，我们的高原反应症状消失。与客车上的旅客亲切交谈，大家有说有笑。车上播放高昂优美的藏族民歌，藏民们跟着高歌，十分欢乐。他们对我们自助游到西藏的勇气和胆量大为称赞。这也许是对我们如此友好和礼待的重要原因之一吧!
下午三时班车到达日喀则市，汽车司机十分正规地收我们的计段车费，我们要给小费，司机坚决不要。两位让坐的年轻人还帮我们拿行李到宾馆，我们再一次坚决要付钱致谢,他们无论如何也不肯要。大家依依不舍道别互相祝福：“扎西德勒”（藏语吉祥如意）！
图片说明:
图片15: 经过岗巴拉山口
图片16 经过岗巴拉山口
图片17 行走在尼公路上
解读扎什伦布寺 二奔西藏历艰辛（连载七）陈定安
日喀则市是后藏首府，由上海市和山东省援助建设，一派繁华兴旺的景象。今年刚开通的青藏铁路第二期工程终点是拉萨市，第三期工程计划修到日喀则市。从外地来此经商、打工、旅游的人甚多。游客中有不少是背包一族的外国人，扎什伦布寺前的广场雕塑，有几座生动表现外国游客背着大背包徒步到日喀则来。在通往扎寺的步行街，充满藏族风情的各种商品琳琅满目。其中最引人注目的是第十世班禅额尔德尼·曲吉坚增的画像，人们自然联想到扎寺是班禅的驻锡地。
到日喀则的游客，重点是游览扎什伦布寺，我曾两次参观该寺，对它只有初步的了解。扎什伦布寺建在日喀则市西面的尼玛日山尾，寺庙与市区连在一起。
总计56座经堂、236间房
扎什伦布寺整体建筑面南偏东，依照黄教经学院传统的建筑布局，以中心为殿堂，整个建筑分班禅拉章（寝宫）、堪布会议厅（后藏行政机构）、四大扎仓（经学院）和灵塔殿、晒佛台等。总计有56座经堂，236间房屋。
有近七百年历史，意为“须弥福寿”寺
扎什伦布寺是黄教六大名寺之一，意为“须弥福寿”寺。1447年，由宗喀巴的第八弟子、一世达赖根敦珠巴在帕竹政权的资助下修建的。他也是第一个把黄教传到后藏去的人。公元1600年，四世班禅罗桑确吉受扎什伦布寺之邀，担任了该寺第16任法台。自此，扎什伦布寺成为历代班禅额尔德尼的驻锡地。后经历代班禅不断扩建，扎什伦布寺才逐步成为铜佛高耸、金碧辉煌，雕刻精美、壁画生辉的宏伟建筑，并成为后藏地区政治、经济、文化和宗教的中心。
讲经场充满修行悟道的气氛
跨进扎什伦布寺大门，是讲经场，地面用喜马拉雅山麓的片石铺成，有600多平方米，是历世班禅给僧俗讲经说法及僧侣立宗论辩的场所。围墙上有千佛凿像，佛像穴居洞壁，形状千姿百态，真有一种静坐修行悟道的浓厚气氛。
全寺最古老的建筑措钦大殿
穿过广场到了措钦大殿，它位于扎什伦布寺中心，是全寺最为古老的建筑之一。始建于1447年，至1459年落成，可容僧众3800人，是全寺法事活动的重要场所，大殿中央供奉有班禅大师的宝座，揭开覆盖的黄缎，显露出一个精雕细刻、 庄严精美的宝座。经堂上悬挂着近百幅唐卡，其中清代唐卡《无量寿佛净土图》描绘了重重叠叠的琼楼琳宫，空中天女散花的翩翩舞姿。无量寿佛端坐在中央莲台上说法，座下天乐齐奏、祥去呈瑞，展示了西方极乐世界所特有的“最高神仙福分”。建寺以来已有18位班禅、达赖转世，唐卡所绘为历世班禅、达赖的生平事迹，画面清色巧润，构图明快，妙笔飘逸。大经堂四周墙上还有许多古老壁画，绘着宗喀巴师徒三尊及历代祖师、大论师的画像，以及四大天王、各种飞天护法和释迦牟尼参禅图。尤其是释迦牟尼参禅图，每20个图一组，绘以山水、松枝、猛虎、白象、法螺以及佛家吉祥物。这些壁画内容，形象生动，画工精细，色泽鲜艳，实为不可多得的艺术珍品。措钦大殿内还有释迦牟尼佛殿、弥勒佛殿和度母殿。
证明班禅与清朝中央是臣属关系的汉佛堂
步出措钦大殿，我们来到了尼德神女殿。尼德神女是传说中的护法神。从尼德神女殿出来，来到汉佛堂（藏语为甲纳拉康），这是一个证明后藏班禅与清朝中央之间臣属关系的佛堂。据说，汉佛堂为西藏其他寺院所没有的。佛堂内陈列着历代皇帝赐给历世班禅的礼品。汉佛堂楼上有清朝乾隆皇帝的巨幅画像，这是北京故宫的原物。画像前侧有道光皇帝的万岁万万岁牌位。汉佛堂内的偏殿是清朝驻藏大臣同班禅会晤时的客厅。在陈列厅还珍藏着清朝皇室封赐给历世班禅的金册金印、玉册玉印等无价之宝，以及皇帝赐给的各种礼品和民国政府赠给历世班禅的厚礼。这些历史文物说明，后藏与前藏一样，都统属于中央政府管辖下。
世界上最大的大铜佛——强巴佛
扎什伦布寺最著名的是直插云霄的强巴佛殿，强巴佛就是未来佛，也就是弥勒佛。据佛教解释，弥勒佛将在释迦牟尼寂灭后50亿年，继承弘扬佛法的大任。这个强巴佛是世界上最大的铜佛，但他的摸样没有一般的弥勒佛那么肥胖，也不是张口大笑的。他端庄秀丽，雍容优雅。这是九世班禅曲结尼玛于公元1914年修建的。耗时两年，仅黄金就用了8000多两。巴佛呈坐姿，高26.2米，底座有3.8米，佛身高22.4米，肩宽11.5米，佛脸长4.2米，耳朵长2.2米，佛手长3.2米，中指粗1米，脚长4.2米，鼻孔可以容纳一个人。他神态安详，举在胸前的佛手似乎能轻轻弹去人们郁结心间的千古忧伤和万种愁绪。
金顶和晒佛台
登上扎什伦布寺大经堂的最高层，阳光下金顶光辉四射，金顶下面，雕梁画栋。金顶的西北面，有一巨大的晒佛台，高近10米，完全是用石砌成，如一个大石壁，是1468年建成，每年要在这里晒一次巨大的卷画佛像，观看者人山人海，场面十分壮观。
十世班禅的灵塔殿——释颂南捷
扎什伦布寺内建有灵塔，塔内藏有一世达赖根敦主巴的尸骨和历代班禅园寂以后的金身。其中十世班禅灵塔殿最引人注目。1989年第十世班禅大师额尔德尼·曲吉坚增由北京回日喀则主持前5位大师遗体合葬灵塔的开光典礼，由于操劳过度，心脏病突发，经中央、自治区、日喀则医疗专家组多方抢救无效，于1月28日20时16分在驻锡地德钦格桑颇章圆寂。
为表彰这位伟大的爱国者、杰出的国务活动家、中国佛教协会名誉主席、全国人大常务委员会副委员长的伟大业绩。在其圆寂的第三天，从国务院拨款6400万元、黄金600多公斤，白银200多公斤以及其他珍贵材料为班禅建造灵塔，这座灵塔命名为“释颂南捷”，意为天堂、人间、地下三界圣者的灵塔祀殿。
赞美扎什伦布寺
扎什伦布寺高大而美丽，金顶红墙，高低错落重楼叠宇，灿烂辉煌，与尼色日南坡融为一体，真是壮观极了，神秘极了。
清朝驻藏大臣和琳写过赞美扎什伦布寺的诗：
塔铃风动韵东丁，
一派生机静空生。
山吐湿去痴作雨，
水吞活石怒为声。
意思是说，扎什伦布寺殿塔上的铃在风中悠悠然作响悦耳动听，从寺中远望日喀则年楚河谷一派生机，而身处寺中静感从空中油然而生，怡静生谧，空中云彩从山坳缓缓吐出，云彩堆积浓密如雾雨，从静中忽然发出水吞活石的怒声。
附:图片18
朝鲜特区罗先市见闻
中俄、中朝边境行（连载四）陈定安
参团赴朝手续简便
２００５年７月２５日（农历六月二十日），游览清朝视为祖宗发迹地，著名的风景区长白山以后，从二道白河镇乘班车往吉林省延边朝鲜族自治州首府延吉市（现任广东省委书记张德江，曾任延边州州委书记）。
延吉市旅游业十分发达，客运站二楼的延边白山国旅东北亚门市部的广告牌，醒目地介绍各种经典的旅游线路：
延吉——朝鲜罗津先锋市二日游７３０元，三日游１０３０元
延吉——俄罗斯海参崴三日游１５５０元，四日游１７８０元
延吉——长白山一日游２７０元，二日游４５０元
延吉——镜泊湖一日游２３０元，二日游４５０元
我是中午到达延吉市的，立即到旅行社联系赴朝鲜罗津先锋市二日游。旅行社的李媛小姐（手机１３９４４３３０５０８）热情地接待我们，经讨价还价，从７３０元减为６５０元，再减为６２０元。最后，成交价５７０元，我立即交身份证复印件二份，二寸照片四张，以及团费５７０元。李小姐告诉我，明日便可以随团出发了。赴朝只办出入境通行证即可，不用办出国护照，手续十分简便快捷。（后来我向团友们了解，他们的团费大部分是６３０元）
赴朝游客众多
延吉市与朝鲜罗津先锋市，两地相距仅２０５公里，二天游，（实际仅一天半），费用６００元左右，价格是相当昂贵的，我以为游客不多。出乎意料之外，游客众多，过关时十分挤拥，游客们来自全国各地，包括中国客商、台湾商人和一些地方官员。人们都有思想准备，到朝鲜旅游食住行是比较艰苦，不抱豪华游的奢望。
是什么原因有如此众多的游客涌向朝鲜呢？可能是神秘感和寻找商机吧！
过关检查严格
７月２６日晨，导游小姐元金莲（手机１３７０４３９７１１１）到各酒店接客人上车出发赴珲春市，１５０公里约走三小时。到达圈河口岸检验关过出境。不准带手机赴朝，照相机要登记，人民币只能带少量。只好寄存手机，每个５元。口岸墙上大幅横额写道：“不准出境赌博”。过关时大家手持出入境通行证以及身份证原件让朝鲜关员检验。不仅要检查证件，并检查全身以及打开行李袋细细查检，足足花了一个多小时。
免费按摩
进入朝鲜境内以后，换乘朝鲜普通客车，朝鲜的男导游用标准的普通话风趣地讲：“第一个节目是免费按摩”。朝鲜按摩、不收费，太吸引人了。天啊！原来公路是崎岖的泥沙路，客车左摇右摆。上颠下晃，确有按摩之感。游客们均哈哈大笑，哭笑不得。从中国珲春圈河口岸到朝鲜罗津先锋市，仅５４公里，却花了一个半小时。
丰盛的午餐
到达朝鲜罗津市，已是中午，免费按摩后，大家已是饥肠饥肠碌碌，不求吃好只求吃饱，出乎大家意料之外，不仅吃饱还一致认为吃得好。原以为在朝鲜是吃冷盘，眼前是饭热菜香，不仅有鱼有肉有青菜，还有大肉蟹。我情不自禁地把丰盛的午餐拍照下来。
罗先市成为朝鲜唯一的经济贸易区
众所周知，朝鲜是所谓“正宗”的社会主义国家，实行“全封闭”的管理。朝鲜实行计划经济，每周工作六天，每天工作八小时，全国只有一个电视台，全民看同一个电视节目，没有移动电话（手机）设施，没有自由市场。国家实行“三免”：即住房、医疗、教育免费，食用计划供应。朝鲜人胸前均戴金日成像章，人民言必称伟大领袖金日成，伟大将军金正日。整个朝鲜，有如一个军营一样，全国上下一条心，一致抗击美国佬。
“全封闭”管理的朝鲜社会主义民主共和国，于１９９１年出现一个窗口，这就是罗津先锋市（简称罗先市），朝鲜政府批准它为朝鲜唯一的经济贸易区。罗先市位于朝鲜半岛东北端，东临日本海。区内有罗津港和先锋港，以转口贸易，出口加工，旅游和金融业为主。区内实施无签证，优惠税制等各优惠政策。罗先市依山傍海，景色优美，气候宜人。
儿童艺术表演令人赞口不绝
午餐后，导游急急地带领大家前往剧场免费观看儿童艺术表演。因为游客太多，能容纳三千人左右的剧场，早已水泄不通，节目主持人是儿童，大方、风趣、得体，身穿朝鲜民族服装，表达热烈欢迎中国游客之情，大家报以热烈的掌声。演出节目一个连接一个，既有朝鲜歌舞，又演唱中国歌曲；既天真活泼又显得老练、成熟。一曲中国民歌《茉莉花》引起全场共鸣。一个多小时的演出自始至终充满着欢乐的气氛，深深地吸引着全体观众。游客们一致公认儿童艺术表演引人入胜，水平高。我曾于２００２年到过平壤，参观过少年宫，观看过儿童艺术表演和朝鲜杂技团演出，并欣赏了十万人大会演的大型团体操《阿里郎》艺术表演，深感是一享受，在场观众无不赞叹不已，为之倾倒。
朝鲜因为实行免费教育，因此，朝鲜人无追求升学之干扰，重视素质教育，从少年儿童艺术演出之高水平足见一斑。
自由市场活跃
２００２年我到平壤、开城、妙香山等地游览时看不到私人贸易，没有广告牌。标语、口号、金日成、金正日像随处可见。是一个严肃政治化的朝鲜。眼前的朝鲜经济贸易区罗先市，仍然是很政治化，但严肃中带有几分活泼，朝鲜导游对游客讲，可以随意拍照，有什么问题可以大胆提出来。
导游带我们到罗先市农贸市场参观，杂货摊商品琳琅满目，有吃的；有穿的、有玩的、有朝鲜特产、又有中国商品，人来人往，十分活跃。
导游又带我们到外文书店参观，书店里不仅有歌颂伟大领袖金日成、伟大将军金正日的书籍，还有各种文学作品等，各式各样，有许多是介绍中国改革开放的书籍。所谓外文书店实际上是中文书店。
参观朝鲜民居，可以自由地向朝鲜居民提出各种问题，允许拍照。
商人寻找商机
在罗先市，中国商人随处可见，他们在出售中国商品。我到了一间鞋的仓库。主人是一位精明能干的女商人，她告诉我，这些鞋来自中国，大多数是款式陈旧或是次货，购进价格低廉，可是在朝鲜市场十分抢手，利润甚丰。同行的游客中有位台湾台北市商人名叫扬晓，十分羡慕这位来自中国的女老板。女老板告诉台商，朝鲜的改革开放仍刚在起步中，商机无限，由于人民币在此通用，生意十分好做，现在来自中国的商人越来越多，其中不小人在这里购房定居。
赌场倒闭了
往风景区琵琶岛时，看见一幢数层高的耸立在海滨的大楼，导游介绍，这是外国人在此投资兴建的赌场。啊，想不到政论化的朝鲜，在特区允许外国人开设赌场，导游讲：“原来生意十分火红，但现在倒闭了。”朝鲜人是不允许进入赌场的，赌客均来自朝鲜境外，此时我想起过关时圈河口岸的大幅醒目的横额：“不准出境赌博。”中俄中朝以及围边国家的赌场纷纷倒闭了。
夜宿日本别墅区
我们夜宿罗先地区著名的旅游胜地琵琶岛。日本帝国主义占领朝鲜时，看中此岛景色优美，气候宜人，在岛内建筑了许多别墅，是平房式建筑，一幢一幢地座落在海滨，房间内设施齐全是装修雅致，十分舒适、优静。岛内有歌舞厅、夜总会、桌球等各种娱乐场所，在这里感觉不到严肃政治化的朝鲜的气息，但在这里消费的几乎全是外国游客。
参观海狗自然保护区
清晨，琵琶岛的空气特别清新，许多游客便在海滨漫步。朝鲜人拿出各种海产品让游客购买，做起生意来，在国内这不是新闻，然而在平壤是看不到此景象的。
八时，乘车到海滨浴场，海水清澈见底。其中有一个旅游项目是乘快艇赴深海观赏区海狗自然保护基地，观赏天然海狗嬉戏，这是唯一的自费项目。６０元，登船的游客不多，大家认为价格太贵了，多数游客是在海边游玩，到海鲜餐厅吃海鲜，在海边戏水，在奇形怪状的石头上拍照。约１０时便乘车回国，经过严格的过关检查后回到中国境内进午餐。
午餐时我又遇到了台商扬晓，大家对此行议论纷纷，留下了深深的思考。
一眼望三国
离开了珲春市圈河口岸后，应游客们的请求包车前往游览一眼看三国的防川风景区。它位于吉林省珲春市敬仪镇防川东南端，地处中、俄、朝三国交界处，在这里一眼可望三国。
防川镇东北部与俄罗期哈萨克桑镇接壤，南部隔图们江（发源于长白山），江水流入日本海，是中朝两国的边界河流，这条江在中国叫图们江，朝鲜叫豆满江。与朝鲜豆满江市相望，从此处顺图们江而下１５公里是日本海，被联合国开发署誉为“东北亚的金三角”
防川在１９９１年以前是军事要塞，其他人员不得入内。随着改革开放不断发展，１９９２年４月，经上级政府和部队批准，防川被开发为省级旅游的风景区。２００２年批准为国家级旅游的风景区。接待了大批中外游客。江泽民、李鹏、朱镕基、胡锦涛、刘华清等领导人先后来防川视察。
我们登上“望海阁”，一眼望三国，异域风光尽现眼底。
07年春节香港行(上)
陈定安
1997年7月1日,在香港回归祖国之际我有幸到了香港，见证了振奋人心历史性的时刻，毕生难忘。那时到香港，极其不容易，特别是能于1997年7月1日到达香港。太令人羡慕了。现在到香港非常容易。完全不感到新奇。然而，在香港回归祖国十周年之际，在香港欢度春节，仍有历史性之感。我不禁再一次沉思香港的往事。虽然十分熟悉，但却永远耐人寻味。
沉思香港的往事
香港之名是源于昔日以出口香料为主的港口，至于九龙指丰岛上一带的山脉，故名。